ПТЭЭП

Наименование испытания

Вид испытания

Нормы испытания

Указания

5.1. Проверка емкости отформованной аккумуляторной батареи

К, Т

Емкость, приведенная к температуре 20 °С, должна соответствовать заводским данным

При снижении емкости батареи ниже 70 % первоначальной она подлежит замене или восстановлению

5.2. Проверка плотности электролита в каждой банке

К, Т, М

Плотность электролита (г/см3) полностью заряженного аккумулятора в каждом элементе в конце заряда и в режиме постоянного подзаряда, приведенная к температуре 20 °С, должна быть с отклонением ± 0,005 г/см3:

Температура электролита при заряде должна быть не выше 40 °С для аккумуляторов типа С (СК), СП (СПК) и не выше 45 °С для аккумуляторов типа СН
Плотность электролита в конце разряда у исправных аккумуляторов должна быть не менее 1,145 г/см3
Проверка производится 1 раз в месяц

для аккумуляторов типа С (СК) - 1,205 г/см3

для аккумуляторов типа СП (СПК) и СН - 1,24 г/см3

5.3. Химический анализ электролита

Т

См. табл. 9 (Приложение 3.1)

Производится не реже 1 раза в 3 года

5.4. Измерение напряжения каждого элемента батареи

К, Т, М

В батарее должно быть не более 5 % отстающих элементов. Напряжение отстающих элементов в конце разряда должно отличаться не более чем на 1 - 1,5 % от среднего значения
напряжения остальных элементов
Напряжение каждого элемента батареи, работающей в режиме подзаряда, должно составлять 2,2 ± 0,05 В

Напряжение в конце разряда устанавливается на основании указаний завода-изготовителя

5.5. Измерение сопротивления изоляции батареи

К, М

Не менее 15 кОм при напряжении 24 В, 25 кОм при 48
В, 30 кОм при 60 В, 50 кОм при 110 В, 100 кОм при 220 В

Производится мегаомметром на напряжение 1000 В перед заливкой электролита.
В процессе эксплуатации измерение производится штатным устройством контроля изоляции

5.6. Измерение высоты осадка (шлама) в банке

М

Между осадком и нижним краем положительных пластин должно быть свободное пространство не менее 10 мм

5.7. Проверка напряжения при толчковых токах

К, М

Значения напряжения на выводах батареи (при отключенном подзарядном агрегате) при разряде батареи в течение не более 5 с при наибольшем токе, но не более 2,5 тока одночасового режима разряда, без участия концевых элементов должны сопоставляться с результатами предыдущих измерений и не могут снижаться более чем на 0,4 В на каждый элемент от напряжения, предшествовавшему толчку

Рекомендуется проводить испытания 1 раз в год